密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆，它不但可与LSY系列垃圾站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。
备注：主要用于垃圾厢体及各类垃圾的运输,主要装置为勾臂.侧防护材料为Q235,连接方式为连接支架固焊在副车架大梁上.后防护材料为Q235,连接方式:用结构连接件固焊在主车后端,后部防护装置断面尺寸(宽×高)50×120(mm),后部防护离地高度:500(mm).选装上装勾臂结构.随底盘选装驾驶室.装有具有卫星定位的行车记录仪.ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000.ISL9.5-340E51A对应油耗值为:40.7L/100km.
拉臂车甩挂运输对应吨位级别的移动垃圾压缩设备、分体式垃圾箱、密闭垃圾收集箱等垃圾转运设备，具有作业时间短、运营成本低、率高等优点。驾驶室内操纵，一人能完成车辆的驾驶和对垃圾厢体的装卸和垃圾的卸料等所有功能的操纵，既降低劳动强度又提高工作效率，主要用于城市、厂矿、院校等地的垃圾转运。
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东风天龙后八勾臂垃圾车，大型东风勾臂垃圾车，东风天龙勾臂垃圾车是一款31吨勾臂式垃圾车，配28-35立方多功能散装垃圾箱（液压翼展上盖﹑液压锁紧密封后门）或18-22立方联体压缩箱（移动垃圾站）。
东风天龙后八勾臂垃圾车适配箱体长度7-7.5米，是目前国内外转运能力大的勾臂垃圾车，箱体导入宽度（mm)：1067， 车架宽度（mm):850 ，拉臂勾总长度（mm):7000，钩心高度：1570mm,钩厢时间（s）≤70,车厢（s）举升时间≤70,车厢降落时间（s）≤70，车厢大举升角49°。
东风天龙后八勾臂垃圾车生产厂家提供东风天龙后八勾臂垃圾车和各类垃圾箱。
1.严禁未读说明书人员操作吊装作业.2.作业应详细观察场地，在摆臂运动半径内应有任何障碍物。3.起吊时任何人不得进入摆臂运动半径内。4.当车辆停在大于12%的坡度上作业时用垫块止动车轮。5.液压系统压力调节严禁超过说明书规定值,系统检修后须由有经验人员在液压试验台按要求调定后方可装车。
疑问：挂桶式垃圾车的举升油缸有什么用处？
回答：举升油缸是装载在垃圾车上的,用于举升货箱的推升装置。分为中顶举升油缸和前顶举升油缸。
钩臂垃圾车采用高新设计可摆得钩臂，一车可带多个大厢，装卸方便，实现车厢的二次吊装并使机构为省力，具有结构简单，操作稳定方便，率装卸，节省人力等优点。钩臂垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站，大限度提高了车辆的使用效率。
该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
按用途分自卸式垃圾车、摆臂式(地坑地面两用型)垃圾车、密封式垃圾车（密封盖式、前滑盖式、液压翻盖式垃圾车）、挂桶式垃圾车、拉臂式垃圾车（勾臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车）、压缩式垃圾车（侧装、后装装卸压缩式垃圾车）、餐厨垃圾车（泔水车）等。
车厢举升卸料作业：
装厢后，厢体锁紧在车架上，车辆可拖运垃圾厢至垃圾处理场，车辆按垃圾处理场要求， 把垃圾卸在垃圾处理场的位置，倾卸垃圾的这一过程即为卸料。步骤 1.卸料前，先拉起驾驶室内手刹手柄，使车辆处于驻车状态。
步骤 2. 拉开驾驶室，启动发动机踏下车辆离合器踏板同时将取力器软轴 拉线操作杆朝结合方向拉，使取力器处于工作状态。打开驾驶室按下里面的电控。操作盒蓝色按钮（ON）开关，使电控操作部分电源接通。
